Jak poinformowała firma, problem dotyczy wersji single-motor extended range oraz twin-motor performance. „Nasze dochodzenie wykazało, że w bardzo rzadkich przypadkach pojazdy objęte akcją mogą się przegrzewać przy wysokim poziomie naładowania. W najgorszym scenariuszu może to doprowadzić do pożaru akumulatora” – przekazano w komunikacie producenta.

Do czasu wykonania napraw Volvo zaleca właścicielom ograniczenie ładowania do maksymalnie 70 proc. pojemności baterii oraz parkowanie pojazdów na otwartej przestrzeni, z dala od zabudowań. Naprawy mają być przeprowadzane bezpłatnie w autoryzowanych serwisach, a firma zapowiada bezpośredni kontakt z posiadaczami objętych akcji egzemplarzy.

Skala operacji sprawia, że może to być największa kampania naprawcza dotycząca samochodów elektrycznych w historii marki. Nieoficjalne szacunki wskazują, że koszty wymiany lub modyfikacji akumulatorów mogą sięgnąć blisko 200 mln dolarów. Baterie do modeli EX30 produkowane są przez spółkę joint venture Shandong Geely Sunwoda Power Battery, powiązaną z chińskim koncernem Geely – większościowym udziałowcem Volvo.